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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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11月20日，黑龙江省林草局发布“人虎冲突防范公告”。公告写道，东北虎一般在凌晨和黄昏时段活动较为频繁，日间活动相对较少。与其他大型猫科动物相比，东北虎能够容忍与人类共存。当与人类相距较近时，东北虎常避免直接相遇并快速离开，但在患病、受伤、捕食和保护幼崽时会变得极具攻击性，林区人员应特别注意对患病或受伤虎、幼崽以及捕食点的回避。
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