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　　　　据Wind统计，2024年共有紫金财险、长城人寿、瑞众人寿、太保寿险、中邮人寿、新华保险、利安人寿、平安人寿8家保险机构举牌上市公司，举牌次数达到20次。其中，长城人寿共举牌5次，举牌无锡银行、城发环境、江南水务、赣粤高速、绿色动力环保5家上市公司，举牌次数和举牌家数在上述8家保险机构中均为最多。

“数据隐私的确是车主反映较多的问题。”在曾文翔看来，随着智能驾驶与智能座舱技术的提升，出于安全行驶的初衷，车辆不仅会对道路情况及周围环境信息进行收集和分析，也会实时收集大量的用户数据，其中包括位置信息、行驶轨迹、驾驶习惯，以及驾驶员疲劳状态监测的面部信息等，个别品牌还存在过度或者超出用户授权收集信息的行为。更甚者，因为车企技术漏洞或管理疏忽，还会出现数据泄露，被企业、第三方机构用于商业分析、广告推送等问题，甚至被不法分子用于非法活动。这些都引发了数据安全之忧。

　　　　美国开放人工智能研究中心联合创始人伊利亚·苏茨克维尔在去年12月举行的机器学习会议上声称，AI行业已触及他所称的“数据峰值”，AI的训练数据如同化石燃料一样面临着耗尽的危机。此外，有研究预测，到2026年，ChatGPT等大型语言模型的训练将耗尽互联网上所有可用文本数据，届时将没有新的真实数据可供使用。