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　　　　如何突破这些瓶颈，实现乡村特色产业突围？对此，张磊认为，首先应当充分发挥政府顶层设计作用，加强科技创业与应用研发投入；其次，要积极搭建产学研合作框架，促进高校与乡村企业之间的合作，例如政府与教育机构可以携手开发契合乡村特色产业需求的课程和培训项目；再者，要依托数字化技术，构建特色农产品的多元化商业体系。“可以建立完善的电子商务平台发展体系，联合地区同类型产业企业在电子商务平台开设集群化店铺，加大社交媒体、网络营销等推广力度，拓宽产品销售渠道。”他说。

“在柴米油盐的日子里，你觉得过得很漫长、很苦，不得不麻。但是你也要明白，人人都很难，如果你有着对自己和世界的真爱，归根到底，麻只是暂时的。”梁永安说，“麻的过程，是寻找差异、寻找距离、寻找另外一份对世界的打量。然后再往前的时候，你就知道自己热爱什么，那便去做什么。”

　　　　其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。