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在智能驾驶发展初期,车企竞逐激光雷达等硬件设施,这也被认为是高阶智驾的门槛,而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计,2024年前11个月,国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套,其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套,对应渗透率分别为7.2%和1.5%,但在售价20万元以下的新车市场中,领航系统的渗透率仅为0.9%。
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一直以来,依靠在智能化等领域的“领先一步”,造车新势力持续引领智能新能源汽车的市场发展,也创造了不错的销量成绩。然而,随着主流自主品牌车企集体发力智驾,以及合资品牌不断加大智能化、电动化方面的市场化推广力度,造车新势力将面对更为激烈的市场竞争。
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