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　　　　珠海公布的数据显示，当地全职驾驶员每小时平均收入约30元，上线营运10小时才能达到日均营收300元，扣除必要成本后，实际月均收入4000元左右。去年12月，安徽合肥市道路运输管理服务中心发布的数据显示，2024年1～11月，合肥网约车单车日均订单量11.5单、空驶率45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。

优酷会员9周年之际，特意邀请谌利军出任特别福利官，共同助力体育公益。回国之后，谌利军一直处于隔离状态，他通过视频表达了自己的期待。“十八年前是蒋教练（启蒙教练蒋益龙）发现了我在举重方面的潜力，也是蒋教练和体校一直帮助我、激励我走到今天，”谌利军说，“在拿到金牌后，我非常希望为母校做点事情，也希望更多人关注举重运动。礼盒售卖所得全部款项将用于我启蒙体校，湖南省益阳市少年儿童体育学校购买训练器材及训练服，希望可以为体校的师弟师妹们，提供更好的训练条件。”

　　　　近年来，影视剧屡创收视新高、票房新高，金鸡奖“最佳音乐奖”却出现了空缺情况，令人唏嘘。分析影视音乐难出经典的原因，内因外因都需要重视。一方面，科技的进步为观众提供了便利。不用再徒步十里，也不用串门，更不用怕因为迟到错过重要情节，甚至只要愿意，反复看、加速看、跳着看都能轻易实现。然而就是这样的便利，某种程度上破坏了影视剧与音乐的紧密关系。“跳过片头片尾”使得主题曲、片尾曲沦为附庸，“倍速模式”则让插曲变形为奇怪的声波，随着三倍速模式的开启，部分影视音乐有可能要沦为噪音或累赘。另一方面，影视音乐的创作与制作也在发生着巨变。首先，很多影视剧制作周期短，音乐经费有限，客观上不利于精品的打磨。其次，不少音乐人在综艺节目和多个影视剧之间赶场，精力分散，无法专心创作，只能靠经验吃老本，在固有圈子里打转，鲜有惊艳之处。这也是影视音乐数量骤增、质量却未相应提高的内在原因。