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自去年6月中起，由陈国基领导的“启德体育园跨部门工作小组”积极推进启德体育园完工及开幕筹备工作。陈国基表示，体育园三个场馆已进行超过15场不同规模及性质的测试演练，测试成果令人满意。接下来园内还会举行多场测试及演练，包括一场6.3万人规模的演练。他有信心，体育园已做好开幕准备。
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一般货物列车限速90公里（每小时），特快旅客列车限速140公里（每小时），中欧班列限速120公里（每小时）。面对速度慢的货车，中欧班列要超越；面对速度快的客车，中欧班列又需要避让，所以，中欧班列必须要“见缝插针”地“抢跑”，怎么跑才能跑出“加速度”呢？
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