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　　　　面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

据判决书，一审法院认为，双方签订的拆迁协议，约定内容违反了招投标法的强制性规定，应依法认定为无效协议。造成合同无效的主要过错在菏泽职业学院，陈某华、周某安亦有一定过错，双方应按7：3的比例承担责任为宜，即菏泽职业学院承担70%的赔偿责任。损失数额可以参照民间借贷的利息损失，即以5000万元为本金，以年利率24%计算为宜。据此，菏泽职业学院应赔偿陈某华、周某安损失数额为：3369万元（4812.81万元×70%），并应从起诉之日起计算利息。

　　　　据悉，2025年春运从1月14日开始，2月22日结束，在为期40天的春运时间里，西安站预计将完成旅客发送952万人次。2月11日—14日，西安站迎来第二波节后返程客流高峰，客流主要以探亲、返校学生流和外出务工流为主，集中在北京、上海、广州、杭州、厦门、济南、重庆、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等方向。第二波节后返程客流高峰，西安站预计发送旅客106万人次，日均26.5万人次。