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　　　　新车侧面造型较为紧凑，略微向外凸出的轮拱结合熏黑轮眉及侧裙组件和大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足。与此同时，深蓝G318无忧穿越版还配备可合法上路的车顶探照灯，并且其车顶行李架动态承重可达80kg，静态承重达300kg。车尾部分，两侧LED尾灯组搭配外挂式全尺寸备胎极具辨识度。

从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

　　　　活动中还启动了首届全国志愿助残演讲比赛。中国助残志愿者协会副会长张雁华代表主办方，发布了《首届全国志愿助残演讲比赛实施方案》，介绍大赛主题、赛程安排、参赛要求、奖项设置等主要内容。本次大赛面向全国各行各业志愿者、志愿服务组织、关心残疾人事业的社会各界人士，通过举办全国志愿助残演讲大赛，传播志愿服务理念，讲好志愿助残感人故事，激发社会各界参与志愿助残的热情，彰显志愿助残工作成果，展现助残志愿者风采，凝聚更多社会力量，壮大志愿助残队伍，提升志愿助残服务的质量和影响力，营造全社会关心关爱残疾人社会氛围。