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eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求,给固态电池提供了发展空间。目前,eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg,这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此,需要半固态电池、固态电池发挥作用,以满足eVTOL的需求。
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总台央视记者 张春玲:我手上的飞行器是空地两用的飞行器,通过它巧妙的结构设计,可以实现在空中飞行和在陆地滚动运行相结合的模式,这样就可以使它的续航和使用时间变得特别长久,能够适合比如说在火星探测等极端环境当中完成一些特定的任务。
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