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　　　　智能化已成为汽车产业转型升级的重要方向，头部企业纷纷加快步伐。以比亚迪为例，其即将发布的“天神之眼”高阶智能驾驶系统计划在未来两年内覆盖海洋、王朝等系列20万元以下的车型，以推动高速导航辅助驾驶（NOA）功能的普及。与此同时，华为乾崑智驾、小米HAD超级智驾等技术方案亦加速布局，力争于2025年实现城市NOA功能的规模化落地。

全民智驾时代已然来临，“凑合能用”与“好用”如同鸟之双翼、车之两轮，共同推动智能驾驶技术的普及与发展。车企应把握市场需求的多样性，在追求技术创新的同时，坚守安全底线，为消费者打造更加丰富、优质的智驾产品和服务。如此，方能在全民智驾的浪潮中，书写中国汽车产业的辉煌篇章，让智驾真正成为中国汽车走向世界的新名片。

　　　　实际上，绿地集团此前已先后尝试在诸多领域进行“二次创业”。2015年，绿地集团提出“一主三大”战略，相继尝试跨境电商、电竞、能源、医疗、代建等多个领域，但并未形成多元发展态势。2018年，绿地集团投资6000万元打造电竞小镇；2021年，绿地集团旗下医疗健康品牌“绿地优康”正式启动；2024年，绿地集团和华润电力等企业联手组建能源航运公司，计划2年内达到50万吨运力。