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经历了1月的季节性调整后,进入2月的汽车市场从春节假期中逐渐“苏醒”,迎来了更为激烈的竞争。乘联分会最新数据显示,在2025年1月18日-2月14日这一周,共有36款新车上市;而在2024年同一时段,仅有9款。
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面对汽车行业转型,梅赛德斯-奔驰在华“瘦身”的同时也加快转型,其中针对中国市场持续加大投入。2024年,梅赛德斯-奔驰宣布,计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元,进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。此外,按照规划,2025年北京奔驰生产的全新纯电长轴距CLA车型将上市;2026年,梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV新车型投产。据悉,该车型首次由中国团队主导研发,将提供中国专属的舒适体验和智能科技。同时,在商用车板块,未来梅赛德斯-奔驰轻型商务车所有新的中、大车型都将基于模块化、可扩展的VAN.EA电动化平台。
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