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　　　　2024年，现代汽车全球销量为414万辆，同比下降1.8％；起亚汽车全球销量为309万辆，同比增长0.1％，再创历史新高。现代与起亚共同组成的现代汽车集团，2024年销量为723万辆，略低于2023年的730万辆。

一个原本聚集文艺青年、在圈内具有高度公信力的平台，因为“饭圈大军”的侵袭，使评分不再纯粹。甚至连图书编辑都忍不住咆哮：“请你们离我的书远点！”令人哭笑不得的是，粉丝到这本编辑自认为“不见得好读”的图书页面留言，主要目的是为了“养号”，好为之后明星的电影刷分。

　　　　水面之下，此前几近沉寂的壳交易，已有买方在摩拳擦掌。多位投行人士反映，近期来咨询买壳事宜的人明显多了起来，不少人开门见山：“我们有产业有资金，寻找干净的壳。”借壳上市本已近乎绝迹，但目前来看，市场对其预期又有回温。有创投人士透露，IPO从辅导到挂牌动辄两三年，借壳“费力”但省时，已在考虑以此让旗下被投企业更快实现证券化。