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　　　　“东风本田是东风公司提速发展新能源事业、构建‘4+2’事业布局的重要一环，东风本田转型升级将有力助推东风公司打造有竞争力的新能源事业格局。”东风系合资品牌东风本田方面在接受记者采访时也表示，依托集团优势资源和协同合作，东风本田2025年将全面发力，以公司全新新能源工厂为着力点，加速转型变革，强化“大厂科技、大厂智造、大厂品质”的品牌价值标签，开创电动化发展新篇章，构筑合资品牌在智电化时代的全新竞争优势。

从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？

　　　　港剧带来的追剧爽感，《新闻女王》还只是个开始。过去几年，港式风味的影视剧、综艺，让大众看到了内地对「香港制作」的滤镜和情怀。2022年，优酷也感受到了「港风复潮」的猛烈，借助平台特色提出「新港剧」的概念。即新模式、新视野和新用户。谢颖解释说，新模式就是指把港台和内地的影视制作班底进行融合，以创作高质量作品为基准；新视野是在保留港剧经典故事模式，加入新生代的国际化故事内核；新用户则打破港剧传统用户局限性，拓展到更多当下香港、内地乃至整个华语地区年轻用户群。