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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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香港内部三肖免费资料最新网址“虽然早在2006年18岁时就随国乒夺得了不来梅世乒赛男团冠军，在接下来的几年也拿到了世界杯和世乒赛的冠军，甚至在2012年夺得了第一个个人世界冠军——在世界杯男单决赛中击败名将波尔夺冠，但这些并不是奠定自己世界最强男单地位的比赛。”马龙回忆说，“比较难忘的是我2015年在苏州世乒赛上夺得男单冠军，那一次我觉得自己才真正被大家认可。而且那是我连续参加了四五次世乒赛才第一次在单打中夺冠，所以我认为那个冠军是我职业生涯的一个重要节点，更是我实现世乒赛男单三连冠的起点。”
