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出生于1971年的倪伟平在铁路边长大，1991年进入铁路工作，1996年6月担任电力机车司机，2009年担任动车组司机，是我国第一批动车组司机。实现了从绿皮火车到复兴号的时空跨越，他始终保持着对速度的敬畏。
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某地不愿透露姓名的相关工作人员表示，非遗是一代一代传下来的，代表性传承人的评定更要审慎。如果因为评选了一个国家级代表性传承人，导致其他人不服，出现“评上一个倒下一片”的情况，那是谁也不愿意看到的。他强调，在特定领域内具有代表性，并在一定区域内具有影响力——这是评定非遗代表性传承人的基本条件之一，但不是符合基本条件就能评上。
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