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　　　　“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。

实际上，该报告由清华大学新闻与传播学院沈阳教授团队在其公众号免费发布。2月11日，清华大学新闻与传播学院在公众号发布提示称，“《DeepSeek：从入门到精通》报告完全免费下载并以学术研究为目的，请仔细甄别各种假借我院或相关教师个人团队名义的付费下载或培训活动。”截至记者发稿时，上述店家已售出近2000件报告文档。

　　　　北京一所高校的本科生翟子文认为，对于在校大学生而言，学校的公共设施基本能满足学生的学习需求，但学习是一个终身都要做的事情，走入社会后，如果想继续学习，一方面可以借助网络学习资源，另一方面就要利用好城市的图书馆等文化空间。