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东吴证券发布的一份研报显示,车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外,车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间,需要前瞻性设计,风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式,既能帮助车企降低成本,又能满足车企定制其产品的核心需求,以实现在终端市场差异化竞争。
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中国足协新闻发言人表示,3家俱乐部未能获得准入资格主要基于以下三方面原因:第一,根据俱乐部提供的国际国内欠薪禁令案件和国内纠纷、仲裁案件的支付凭证,以上俱乐部存在支付比例严重不足的问题;第二,针对准入公示期内的投诉,以上部分俱乐部存在未解决债权人的合理投诉债务问题;第三,根据对俱乐部经营风险的全面排查,以上部分俱乐部被列为失信被执行人,未出具充分证据材料以证明俱乐部自身有应对经营风险或债务偿还的能力。
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