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　　　　虽然日本政府诚意满满，但在关税问题上仍然无法把准美国政府的“脉搏”。虽然日本已经承诺加大对美投资和创造就业力度，但短期内还是难以摘掉对美“贸易逆差国”的帽子，美政府恐将继续推动征收高额关税。虽然经济产业大臣要亲自游说，但其说辞也至多是再次重复石破茂在日美首脑会谈上的表态。为了避免受美国新关税措施影响，日本企业恐被迫重新审视当前业务开展情况和产业链安全情况，将生产线从墨西哥、加拿大等国家转移至美国或转回日本，然而这种强行调整势必产生大量不必要的成本，将对企业业绩造成直接影响。

新年互送贺年卡是我国传统的民间习俗。贺年卡源于汉代官吏和士大夫阶层开展社会交流的名帖，初为竹木制品，上刻姓名、官职等身份信息，因为材质以木为主，所以称为“名刺”。一些地位高、社交广、影响大的官吏，收到的名刺较多，他们往往在门外设一个箱盒来接收，又称为“接福”。之后，随着造纸术的发明与推广，纸质名帖逐渐盛行。这些名帖多用于社会交游，利于相互交往与社会合作。宋时，每逢春节，文人雅士便以书法、绘画方式，将贺年的话语书写在名帖上，兼有拜会与问候新年的意思，形成贺年帖。明清两代，新年互送贺年帖，已成为官吏和士大夫阶层的过年习俗。

　　　　开行夜间高铁期间，广州、深圳等地区客流大站实施“兜底”疏运保障，加强与地方部门对接，根据列车开行及客流情况，协调延长夜间地铁、公交、出租车等接驳公共交通的服务时间，保证公共交通运营时间和运力投放力度满足铁路首末车旅客出行需要，为夜间到达旅客打通出行“最后一公里”。