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　　　　在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。

相对于一般的AR场景，今年春晚作品在AR创作上更为复杂、精细。这些作品需要反复推敲各类动作效果和质感细节，使它们准确对应节目内容节点以及灯光、舞美、大屏幕变化，自然地融入到舞台实景当中。被AR效果覆盖的观众席能随着节目需要变换场景，与主舞台无缝链接为一体，这相当于把春晚舞台搬到了整个演出现场。

　　　　记者在考古现场看到，这艘北宋沉船的船板和泥土都是新发掘的，考古施工工人们挑着泥土，在船边穿梭而过。据现场专家介绍，这艘船体残长20余米，宽5米，埋深10米，为一艘体量较大的“福船”（唐宋时期福建造的船的简称——记者注）遗迹。从地层叠压关系判断，其沉没年代不晚于北宋时期，以樟木、柏木为主，船板木料碳-14测年数据为晚唐时期。