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“电动自行车发展正呈现出‘电摩化’趋势，时速快，骑行时需要佩戴头盔。”清华大学交通研究所副所长杨新苗说，2019年实施的“新国标”把车重上限放宽到55公斤。而从国际上看，欧美日带电两轮车（电动车）重量标准普遍在降低，“我们国家刚出现电动车时，行业内曾有过争论，电动车是应该‘轻型化’‘自行车化’，还是应该‘重型化’‘电摩化’，后来选择了后者，一些问题也由此产生”。
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破解有品类无品牌难题。不少小吃地方标准从环境卫生管理、服务保障管理、调味料及食材选用等方面提出了明确的标准要求。这些要求从宏观层面引导行业健康发展，促进企业提高产品和服务质量，在保持地方小吃原汁原味特色的同时，打破了“有品类无品牌”的市场现状。同时，相关标准也有利于消费者便捷查阅使用，有助于强化社会监督，维护消费者权益。
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