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同时,在产品端,“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,长安汽车董事长朱华荣表示,从2025年起将不再开发非数智化新产品,未来三年将推出35款数智新汽车。同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念,其中2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外,更让智驾系统上车7万元级车型。据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为,高阶智驾加速渗透,预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。
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如今,一批批“许振超式”大学生成为港口发展的中坚力量。据统计,近年来,在港口榜样的感召和引领下,该校每年有四分之一以上的毕业生进入山东港口工作,一半以上的毕业生进入全国沿海的各大港口集团、航运单位,整体就业率达到98%以上,学生供需比例超过1∶3,很多单位在学生实习阶段就来校“抢订”人才。目前,该校在校学生占全国高职院校港航类在校生比例超过60%,山东港口6万名员工中的该校毕业生达到1万余人。
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