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正在开展的第22轮物理实验中,中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所EAST大科学团队瞄准托卡马克稳态高性能等离子体前沿物理研究,解决了等离子体芯部与边界的物理集成、等离子体与壁相互作用、精密控制、实时诊断、主动冷却等系列前沿物理和工程技术问题,实现了超过1亿摄氏度1066秒的高约束模等离子体运行。
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本次更新前,部分已购买FSD的特斯拉车主表示,车辆的地图显示已有别于EAP版本车型,出现车道级导航等。不过,相比升级至V12版本的美国版FSD,目前入华版本的FSD并非“全家桶”。据了解,FSD的V12版本已实现“端到端”自动驾驶,马斯克称,该版本FSD需要人工干预的频率仅为V11版本的1%。特斯拉客服人员则表示,本次特斯拉的软件更新相当于L2级别,不能实现完全自动驾驶,未来将对中国版的智能辅助功能持续优化升级。
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