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欧空局于2010年提出研制阿丽亚娜6型火箭，用于取代阿丽亚娜5型火箭，解决后者发射成本高、发射任务不灵活等问题。阿丽亚娜6型火箭的最大目标是降成本，号称比阿丽亚娜5型火箭成本降低30%以上。同时，为增加任务灵活性，阿丽亚娜6型火箭的固体助推器数量由阿丽亚娜5型火箭的2枚改为2至4枚。然而，阿丽亚娜6型火箭自2014年开始研制到2024年首飞，历时10年，世界航天发展出现巨大改变，可重复使用技术的出现和应用，使得阿丽亚娜6型火箭面临“出生即落后”的尴尬处境。
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“前段时间，我们一家三口自驾从上海出发前往安徽黄山游玩。由于适逢春节假期，高速公路服务区的很多充电站都需要排队，我便下高速按照导航指示找了最近的一个充电桩，没想到居然是无法使用的‘僵尸桩’。”2025年2月18日，家住上海市的陶明哲（化名）向《中国经营报》记者说起这件烦心事。
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