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eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求,给固态电池提供了发展空间。目前,eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg,这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此,需要半固态电池、固态电池发挥作用,以满足eVTOL的需求。
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如何避免补拍风险,一直是各个剧组希望解决的一个问题,但片场的工作环境,普遍不具备现场搭建专业后期机房的条件,通常要在当天拍摄完成后,把素材给到剪辑师做粗剪,检验素材能否衔接。如果衔接不上需要补拍,不仅要重新协调场地,产生更多制作费用,还会影响后续的拍摄进度。因此影视制作车的现场剪辑功能就显得尤为重要,边拍边剪就可以实时确认素材的可用性,最大程度减少补拍的风险。
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