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辽宁铁岭农业发展集团开原中心粮库，一辆辆满载粮食的货车穿梭进出。产自辽北大地10余个农场的粮食在这里储存、中转、加工，再被运往港口。“每年我们运粮的车辆大概有1.2万台次，交易量有50万吨。”集团相关负责人介绍。
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2025年，在综合整治“内卷式”竞争的大背景下，汽车产业如何发展？答案或许在于“走出一条重构商业模式的新路”。正如奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）董事长尹同跃所言，汽车行业打“价格战”没有未来，要打就要打“价值创新战”。
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