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清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。
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王思元分享了自己在北京花园城市建设中的实践经历。作为最早进行实践的学者，她设计了一个由社区社工带领孩子们一同种植的花园，设计师只提供了花园设计的载体，具体种什么、怎么种则交给小朋友们协调安排，由家庭来承担具体的浇水或种植任务。
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