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　　　　AIGC 刚出现时，大家都在畅想，让 AI 来帮自己打工，这得多爽呀！数据显示，76%的打工人希望自己能成为 AI 专家，渴望提升自己的 AI 技能。截至 2024 年 8 月，全球有 36%的打工人会在工作中使用 AI，相比 3 月份增加了 4%。

防止劣币驱逐良币，规范“第三方测评”，69.9%的受访者认为要加强从事测评的组织或个人的资质审核；63.8%的受访者希望制订统一行业标准，提高准入门槛；59.0%的受访者指出平台应当加强自律自查，第一时间下架虚假测评；57.9%的受访者建议畅通透明消费者投诉渠道；36.8%的受访者认为得加强监管，明确平台方主体责任，倒逼平台作为。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。