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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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中国铁道博物馆正阳门展馆，一个名为“开行公益‘慢火车’”的展板引发了人们的思考。画面中，等待在铁道旁的村民，人人肩上横挎着一根扁担，扁担上挂着两个沉甸甸的箩筐，装满农产品。车门打开，在乘务员的协助下，乡亲们有条不紊地登上火车。画面的背景不是现代化的火车站，而是翠绿的大山和向远处延伸的钢轨。
港澳宝典2025年资料顾清认为，年轻的二次元爱好者作为游客群体有一些独特之处：他们有消费能力和消费意愿，出行路线简单，目标单一，大部分时间都处于城郊场馆内。“展览庞大的人流量对于任何一个城市是挑战也是机遇，他们可以给当地的名胜景点、住宿餐饮、交通出租、广告快印等带来相当大的收入。”
