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不过，目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能，还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出，eVTOL的运营只是商业化的第一步，还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中。”他说。
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“新能源车在可维修性方面整体表现不如燃油车。”中保研汽车技术研究院相关负责人说，中保研开展的可维修性研究显示，样本车型电动车表现优秀、良好、一般、较差的比例分别为7.41%、18.52%、33.33%、40.74%，燃油车则分别为14.58%、14.58%、43.75%、27.08%。
今天澳门四不像去年10月，复旦大学发展研究院、新闻学院等联合发布《数字时代中国医生健康科普评价报告》。该项目负责人之一、复旦大学新闻学院教授孙少晶告诉记者：“社交媒体平台上健康知识传播的活跃，伴随着虚假信息的增长，虽然有来自权威专业人士的优质科普内容，但也有一些片面的、不讲具体医学证据的科普极具误导性。”
