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　　　　国铁济南局青岛车务段黄岛站连结员 徐延林：刚才在港口，那个天桥上去64层台阶，下来64层台阶，那一列车（走下来）是1公里，转了一圈下来是2公里。然后连上天桥下天桥再转现场这一圈我觉得2.5公里。现在我们又到了车站货场，这一圈下来又2公里。累是挺累的，但是每天一睁眼，我觉得每天好像都不一样，辛苦一天，第二天早晨睡醒觉以后又打满血复活了那种感觉。

第一，了解国内观众心理，做好借展展品的规划。有些特展的展品尽管有颇高的价值，却缺乏足够的吸引力，实际的效果并不十分理想。因而，如何通过策展，配置既有一定文物价值又悦目可看的作品，就显得特别重要。比如，“从波提切利到梵高”珍藏展除了包含有意大利画家波提切利、拉斐尔、提香、柯勒乔、卡拉瓦乔，荷兰画家伦勃朗等古典画家的作品，策展团队还特别点名要借到中国观众熟悉的荷兰画家文森特·梵高的原作。展出的梵高作品《长草地与蝴蝶》完成于艺术家生命的最后几周内，仿佛是他人生最后的光芒，观摩原作，让人感动而泪目。也正是这样精彩的作品，吸引了许多观众前来参观。

　　　　随着新能源汽车保有量不断增加及车联网、智能驾驶等技术的普及，相关数据采集与处理能力将大幅提升。保险公司未来或可借助UBI（基于使用情况的保险）等手段，对驾驶行为、行驶里程、事故概率等进行量化分析，逐步建立精准的风险模型。陈辉认为，通过数据积累，未来新能源车险定价将更趋科学，既能保障消费者获得合理保费，也能避免因定价不当导致保险公司亏损，从而实现多方共赢。