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　　　　王拓：我们还是建议旅客使用官方的平台购票，针对直达车没有票或者是没有直达车的情况，我们也推荐旅客使用12306上的中转换乘功能，系统会自动为旅客推荐有余票的中转换乘方案。这样可以省去很多旅客自己找车次、拼车次的时间，也尽可能地提升旅客的购票体验。

我国法律法规对经营主体市场退出机制已有较为完善的规定，当经营主体因财务困难、市场萎缩、自然灾害、经营不善等因素无法继续维持业务时，可以按照公司法、破产法等申请一定期限的主体歇业，也可以在完成自主清算或破产清算后进行主体注销。

　　　　过会一年有余，苏州众捷汽车零部件股份有限公司（以下简称“众捷汽车”）终于走入新阶段。深交所官网显示，2月11日，众捷汽车创业板IPO提交注册，这也意味着公司冲击上市走到最后一关。北京商报记者注意到，众捷汽车此次冲A存在三大疑点，其一，公司IPO前曾进行4600万元的现金分红，而此次冲击上市，公司还拟募资补流；其二，公司研发费用率持续低于同行均值，且综合毛利率变动趋势与同行存在差异；其三，报告期内，公司主要管理人员频繁变动，相关情况也遭到深交所问询。