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最近，在智驾领域，“车位到车位”的概念火了起来。从词意来看，好像是从一个停车位到另一停车位，但其中还“折叠”了一段城市领航辅助驾驶（城市NOA）。自动泊车并不稀奇，城市NOA也已经历“开城大战”阶段，按理说“车位到车位”应该没什么难度和卖点，为何产业链上下游企业却以此屡屡宣介？
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此外，本次交易尚需履行的审批程序包括：一，尚需国泰君安股东大会审议通过；二，尚需海通证券股东大会、A股类别股东会及H股类别股东会分别审议通过；三，尚需香港联交所对作为换股对价而发行的国泰君安H股在香港联交所上市及允许交易的批准；四，尚需获得上交所审核通过及中国证监会批准、核准、注册； 五，尚需获得必要的境外反垄断、境外外商投资或其他监管机构的审查通过；六，相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可。
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