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随着比亚迪将高阶智驾系统引入7万元车型，“智驾平权”将成为2025年汽车市场的关键词之一。事实上，在比亚迪发布“天眼之神”前一天，长安汽车抢先发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车。
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刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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