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　　　　斯坦尼斯对如何运用毛笔控制釉料、用中国水墨画的方式将非洲人的脸谱画在瓷器上很感兴趣。“如果时间允许，每年我都会到景德镇住几周，听讲座、看展览，跟不同国家的陶艺家交流、学习，探索新的艺术表达方式。‘串门’是景德镇艺术家很喜爱的一种交流方式，每当推开一扇艺术工作室的门，你总会有新的发现。我希望能学到更多，并将所学教给我的非洲学生。”他说。

“每次上门都要有系统的信息记录，而后统计分析老人的状况，为后续工作提出相应建议指导。”成为照护管理师以来，陆亚静越来越感觉到，相比于具体照护指导，为老人提供情绪和心理的安慰疏导，也是照护管理师的一大职责。“有老人非常信赖我们，会主动询问能不能哪天上门、什么时候上门。”她十分珍惜为每位老人上门服务的20分钟至半小时，“发现什么问题及时记录反馈，解决老人的生活实际问题。”她呼吁老人，照护管理应当尽早，而不能等出现状况或问题才寻求帮助。

　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。