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　　　　2024年5月15日，中国民用航空局批复，同意“鄂州花湖机场”更名为“鄂州花湖国际机场”，花湖机场成为全国首个获批国际机场的专业货运枢纽机场。顺丰航空是全球首家进驻花湖机场的货运航司，目前正以鄂州机场为中心，拓展、完善“覆盖国内、畅达国际”的航线网络。顺丰航空是花湖机场最大的驻场单位，作为公共平台，花湖机场还引入了京东、圆通、中通等国内外数十家专业物流公司,并结合区位优势和“空空中转”特色服务，打造“E转全球”中转服务品牌，精准对接企业需求，提高通关时效，助力企业降本提质增效。

“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。

　　　　不过总有一些困难，是老年人自己无法解决的。以李宁所在的养老机构为例，其正面临优质年轻从业人员紧缺的问题。为了解决这个问题，在相关部门的协调下，机构正在和北京劳动保障职业学院开展“入职即入学”的项目，项目刚开展一年。加入这个项目的学生，大二之后就开始进入到企业，一周4天在企业，1天在学校。李宁说，经过这个项目培养的年轻人，将会更加顺利地进入行业，为这个行业留住人才提供一个解决方案。