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创业之初,她什么项目都接。一次遇到一名气势凌人的客户,“我不太有力量与他们讨论细节,做完后赔了3000元”。但她并不气馁,“不是能力不够,是经验不足”。她常常从早上10点工作到晚上10点,甚至忘记吃饭,有次一天只吃了一个面包、喝了一杯咖啡,回家后发现身上T恤全是汗水干了后留下的白渍。她为客户配备的植物,不是从基地直接拉过去,而是先在自己的院子养很久,用自己调配的土壤。如今她的业务范围不断扩大,除软装设计外,还有天台园林、别墅庭院等,“尽管环境复杂,挑战性大,但我愿意尝试。”欧芳说,“热爱会让梦想开花。”
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燃油车与电动汽车的智能化分野,本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合,而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构,系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA(自动导航辅助驾驶)场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道,而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言:“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块,先天不足。”
2025澳门想入非非资料库东莞“莞小鹅”品牌主理人郭瑞宝告诉记者,很多消费者还喜欢亲身参与其中,自己穿上围裙去体验切鹅。推出2个月的“东莞烧鹅”受到欢迎后,他们打算后续开发白切鸡、北京烤鸭、广式早茶造型的玩偶。在郭瑞宝看来,近期爆火的食物毛绒玩偶提供了情绪价值,类似的产品相比玩具适合更多年龄层的人使用,也因为还原真实场景而形成了一种“反差感”。