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　　　　受访专家认为，根据相关法律、规章等，车企收集车主的个人信息应当遵循合法、正当、必要原则，即车企不得在未经车主同意的情况下收集个人信息。对于通过摄像头、录音设备收集汽车内车主及乘坐人员的人脸等视频数据以及声音声纹等音频数据，属于车主最为关注和敏感的数据，车企收集此类信息应取得车主的明确同意。

华南理工大学公共政策研究院学术委员会主席郑永年提醒，我们要保持头脑清醒，尽管中国在迅速赶超，但从人工智能领域的基础研究，到硬件、软件、产业，再到规则制定，“美国还是占优势、占主导地位，这种情况并没有得到彻底改变”。

　　　　全年来看，虽然汽车行业总体上还是盈利的，但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑，行业利润率只有4.4％，相对于下游工业企业利润率6.1％的平均水平来说，整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中，只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利，剩下的都处于亏损状态。