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　　　　面对注水“好评”乱象，须打出综合治理的组合拳。作为职能部门，应针对暴露出来的“蛛丝马迹”，深入查处虚假刷单产业链，依法责令不法商家和违法者悬崖勒马，并处以一定罚款。基于注水“好评”的违法性质，作为侵权主体的电子商务经营者和“好评师”，应承担连带违法责任，依法“假一赔三”，从而以儆效尤。作为平台，履行审核和监管的职责，针对网络商品评价“失真”乱象，可通过数据分析、线索移交等有力措施，确保评价信息真实可靠。对于广大市场主体以及公众，也应共同维护网络商品评价的公正性，促进电商经济健康发展。

印度大选已于4月19日开始，将于6月4日公布结果，历时一个半月左右。大选前，莫迪政府出台了专门针对电动车生产企业的降税政策。新政规定，只要企业承诺投资至少415亿卢比（约合5亿美元），3年内开始在本地工厂生产电动汽车，即可获得税收优惠。此外，定价在3.5万美元以上的进口电动汽车在5年内将只需缴纳15%的关税。新政之前，印度对4万美元以下的进口汽车征收70%的高额关税，对4万美元以上的汽车课税更是高达100%。

　　　　值得关注的是，过去一段时间，大多数进入下乡目录的车型，皆为车企的成熟产品，并不是针对乡村消费者需求专门开发的产品，这样的产品虽然也能满足基本需求，但在适应性、实用性或性价比方面还有较大提升空间。这需要车企在今后的车型开发、市场推广过程中要以乡村需求为导向。以当前正在大力推进的高阶智驾功能为例，城市NOA成为兵家必争之地，然而，却未见哪家车企推出适用于乡村使用工况的智驾功能。