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　　香港内部精准10码进阶版V9.28.13（2025已更新）—湖北之窗

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智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

　　　　上述现象的存在，让部分市场经营主体对“两新”政策的实施产生了误解。其中，最具有代表性的一种观点是，以旧换新活动被大商家垄断，小微企业没有价格优势，生存空间受到挤压，特别是众多注册登记的家电类个体工商户难以参与，长此以往将导致中小商家的倒闭。