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一是竞争加剧，行业利润率大幅下滑。当前，电动化转型提速，新能源汽车产业发展速度远超预期，一些车企为快速抢占市场，推出“油电同价”甚至“电比油低”价格策略，以低价换取市场。据统计，2024年全年汽车市场降价规模显著扩大，涉及227款车型，远超2023年的148款及2022年的95款。
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中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师 龚正：像类脑智能、量子计算等新型计算架构的探索，有可能为大模型提供颠覆式的算力支持。未来成本下降，不单仅仅依赖单一环节的优化，而是算法、硬件、能源效率的协同升级。
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