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至于动力方面,捷途自由者提供1.5T和2.0T两款发动机,前者最大输出功率135kW,峰值扭矩290N·m,传动系统匹配7速双离合器变速箱。后者最大输出功率187kW,峰值扭矩390N·m,传动系统匹配8AT变速箱。此外,新车还提供四驱版车型,配备XDW智能四驱系统,提供7+X驾驶模式。其中“X”是指车辆可自动进行路况识别,自动分配扭矩,让捷途自由者拥有一定的复杂路况应对能力。
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不仅如此,事实上,中国的商品出口比例,远低于西方国家。近80%的德国汽车和50%的日本汽车都出口到其他国家,而2023年中国出口的电动汽车只有12.7%,更不用说80%的美国制造芯片和大多数波音和空客飞机都在全球销售。相比起来,究竟谁才是“产能过剩”呢?
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