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商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。
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研究人员认为,尽管大西洋经向翻转环流减缓可能给北极地区带来一些短期好处,但其更广泛的影响表明,即使是洋流发生微小变化,也可能在全球范围内引发连锁反应。气候变化远非单一地区的问题,北极以及世界的未来取决于人类今天如何应对。
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