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　　　　中国青年报客户端南宁2月27日电（吴潇潇 谢志帅 中青报·中青网记者谢洋）2月27日11时50分，随着广西边检总站硕龙边检站民警办理完成通关手续，首位从中国硕龙—越南里板双边口岸出境的中国籍旅客顺利前往越南。硕龙口岸的开通，将成为桂西南通往越南的重要陆路通道之一，并起到进一步巩固中越双边关系、扩大对外贸易规模的作用。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　据悉，狄仁杰能成为中外读者、观众心中的“神探”，与荷兰外交官、汉学家高罗佩有相当大的关系。高罗佩历时十八年时间写成的《大唐狄公案》，引入西方推理断案手法，故事情节波诡云谲，谜底判决令人深思，细微之处考证详实，既描写了一身正气的狄仁杰形象，又勾勒了盛唐时期的风情画卷。