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但是,在2016年顶峰之后,重庆汽车产量却遭遇断崖式下滑。根据重庆统计年鉴,2017年~2019年,重庆汽车产量分别是299.82万、172.07万和138.3万辆。此后,重庆汽车经过调整又逐渐恢复,2020年~2023年产量分别是158万、199.8万、209.18万和232万辆。
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2024年,身陷市场竞争旋涡中的小鹏汽车推出MONA M03车型,并将高阶智驾车型的售价拉入20万元以内。而该车型的热销也让小鹏汽车重回增长轨道。民生证券发布的研报显示,2025年智驾技术的进步,有望降低智驾硬件门槛,将智驾应用在20万元以内的主流车型市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,在2025年形成差异化优势并获得销量的提升。
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