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　　　　王贝开始做代购虽然只有短短3个月，但早已见识到了什么叫人多力量大。胖东来的限购政策推出之前，他在采买时目睹过很多代购囤货的“壮观场景”：他们压根就不让售货员将商品上架，而是直接“截胡”，“这我全要了，有多少我要多少”。在他看来，代购几乎不需要承担什么成本，无非就是过过手。他经常与其他代购交流，有人年入百万元，不少人一个月能挣2万至4万元，一年赚二三十万元的大有人在。

“来来来，大家来看看，这款‘香布’是我自己设计的，寓意特别好。”格桑热情地招呼着顾客进店选购“香布”。“香布”悬挂于藏式建筑的门窗上部，通常用五彩绸布缝制而成，主体颜色为白色，再配上红、蓝、黄等颜色的边沿。“香布”一年一换，祈求新意和吉祥，也标志着新年的到来。今年44岁的格桑自14岁起售卖“香布”，已有30多年。他告诉记者，“香布”根据布料与图案精细程度，售价从一米5元到85元不等。格桑家的“香布”质量好、图案精美，前来购买的老顾客居多，一天能卖近5万元的“香布”。

　　　　具体来看，车规级芯粒系统芯片可划分为计算芯粒芯片、控制芯粒芯片、传感芯粒芯片、通信芯粒芯片、存储芯粒芯片、安全芯粒芯片、新能源芯粒芯片7个类别。从计算芯粒芯片这一智能中枢，到控制芯粒芯片对车辆各系统的精准调控；从传感芯粒芯片对外部环境的敏锐捕捉，到通信芯粒芯片实现车辆内外信息的无缝连接；再到存储芯粒芯片对海量数据的可靠存储，以及安全芯粒芯片为汽车信息安全筑起的“铜墙铁壁”；最后，新能源芯粒芯片（含功率芯粒芯片、驱动芯粒芯片、电源管理芯粒芯片等）也对车辆的性能、安全性和可靠性起着至关重要的作用，主要通过对电机驱动系统、车载充电系统、能源管理系统的管理实现能源的高效转换，提升新能源汽车的能源效率和续驶里程。