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　　　　春节期间，外送电量与平时相比无太大变化，但对换流站而言，电力保供的压力却比平时更大了。“爸，妈，站上有工作需要处理，我忙完再给您说……”今年大年初三傍晚，李殿荣正与家人通电话，突然接到来自主控室通知，后台极Ⅰ直流场CT合并单元柜DMU1A合并单元装置出现报警信息，她便立刻背上工具包冲向抢修现场。定位排查后发现是一设备板卡故障，经过1个多小时努力，故障被成功排除。“一会儿在交班会上，我们也会专门详细说明。”

联合力量才能办大事，而不是各自为营。曾在广东打工、后来返乡的韦云也萌生了这样的意识。来马山的游客多了之后，一些民宿老板买了观光船、观光车，为游客提供额外收费服务，并开始了恶性竞争。为了推动整个地区的旅游行业发展，韦云和其他几位村民召集大家商讨，并达成共识：成立旅游公司，将各家的游玩项目纳入统一管理，收益统一分配。

　　　　近年来，为响应欧盟“到2030年电动卡车市场份额达到50％”的目标，传拓集团一直在积极推动商用车电动化转型，旨在提高电池电动汽车在销售中的占比。传拓集团旗下的斯堪尼亚、曼恩、纳威司达等品牌均积极拥抱电气化趋势，探索多元化技术路线和电动化解决方案，并加速配套设施建设，构建完善的电动卡车生产体系。在此背景下，大众汽车进一步减持传拓集团股份，既是应对当前市场压力和转型挑战的必要举措，也是支持传拓集团全面加速电动化进程，确保其在商用车市场中保持竞争优势的关键一步。