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　　　　中国宏观经济研究院市场与价格研究所研究员 杨娟：政策出台以后新能源和煤电等机组一起全面地参与电力市场，这样的市场交易的范围进一步扩大，并且这个政策也是明确各地要根据这个范围的扩大来完善市场规则，这样是有利于整个的全国统一电力市场的推进。

郑州日产的起源可追溯至1948年的郑州汽车修理厂，后发展为河南省属正厅级国有企业郑州汽车制造厂，早期以生产北京二汽的BJ130载货卡车为主，后由于缺乏技术竞争力陷入困境，1983年加入东风汽车联营公司，更名为“东风汽车联营公司郑州轻型汽车制造厂”，生产客车和特种车辆。1993年，郑州轻型汽车厂与日本日产汽车合资成立“郑州日产汽车有限公司”，最初的股东结构是：郑州轻型汽车厂持股35%、工商银行河南省分行持股25%（股权后被中信银行购入）、中信集团持股10%、泰国三友机器制造有限公司持股25%、日本日产株式会社持股5%。

　　　　春天来了，房屋被评定为B、C级危房的村民开始对自家的房子进行维修加固，D级危房则需要重建。这个西北小县城近几个月的火热建设场景是这样的：一边是上千户甚至上万户人家同时修缮自家的房屋，村路上拉建材的车接连不断；另一边是建筑公司进场，火力全开，加速为老百姓建新房。