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而香港、澳门的多所高校加强了对入学申请材料的审查力度。前不久，香港中文大学（以下简称“港中大”）就此事书面回应中青报·中青网记者的采访时表示，学校有严格程序查证申请人的学历成绩。通过联招、内地高考和非联招等途径招收本科生，港中大会严格查证所有非联招申请人提交的公开考试成绩或学校证书，确保文件的准确性。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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