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　　　　2月8日中午，短道速滑和速度滑冰两个冬季冰上项目基础大项先后开赛——短道馆与速滑馆相距只有100米，外界多以金牌数目论“短道”与“大道”。但在队里，除竞争之外的表象，还有“一荣俱荣、一损俱损”的惺惺相惜——这一天短道整体表现难如人意，速滑则稳如泰山，进出之间，也在意料之中：但凡大赛，有得有失，毕竟2026米兰冬奥会才是大考，竞技层面上本届亚冬会只是“中考”。

陕西历史博物馆藏三彩载乐骆驼俑，见证了文化艺术交融的历史。一块色彩斑斓的毛毯置于驼背之上，7名乐手手持不同乐器盘腿演奏，中间一女子正动情歌唱。一个“驼背上的乐队”，再现了鲜活的盛唐长安，各地人们在此相遇，尽情演绎对美好生活的追求。

　　　　应该看到，欧洲汽车行业虽然未陷入所谓的重大危机，近几年车企利润仍较为可观，但竞争力衰退、市场前景不佳等问题依然存在。欧洲车企在品牌、技术和管理等方面有着深厚积累，市场经验丰富，关键是要顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流，以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。