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何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

　　　　本报北京12月12日电（中青报·中青网记者 张艺）《北京历史文化遗产保护传承体系规划（2023年-2035年）》今天发布，提出到2035年全面建成北京城乡历史文化遗产保护传承体系，历史文化遗产保护传承工作深度融入城乡建设和经济社会发展大局，建成彰显文化自信与多元包容魅力的世界文化名城，突出展现中华文明的连续性、创新性、统一性、包容性、和平性。